BOVEN DE WADDEN, DAG EN NACHT... Belevenissen en achtergronden van het vliegende reddingsteam  van de Koninklijke Luchtmacht ISBN 90-73696-21-6; prijs 17,50; 356 pagina's; veel illustraties (ook in kleur) te bestellen bij Sectie Luchtmachthistorie, postbus 20703, 2500 ES Den Haag; tel 070 316 55 50

Mijn vooroordeel - de luchtmacht zal zich wel weer beter voordoen dan de werkelijkheid is - werd al vlug weggenomen. Piet Schram, boordwerktuigkundige op de reddingsheli, beschrijft objectief en sober de taken en verrichtingen van de Klu-helikopters van de SAR (search and rescue) boven de Wadden: de primaire taak is het opsporen en redden van verongelukte militaire vliegers die van de schietrange gebruik maken. Vervolgens kan de heli ook worden ingezet voor ongevallen op zee en 'medevacs', medische evacuaties (transport van zieke en gewonde eilanders). 
In het dikke boek worden, als illustraties bij het chronologische verhaal (vanaf 1959), zeer veel acties beschreven. Leuk voor betrokkenen, maar voor mij was het iets teveel van het goede en ik heb er dan ook wel wat overgeslagen en met beperkt tot de interessante geschiedenis van de Alouette II en III en Agusta AB 412. 
Tot slot ben ik het helemaal met de schrijver eens dat het jammer is dat de moderne Agusta zich moet beperken tot hijsoperaties overdag terwijl een relatief kleine modificatie hem geschikt zou kunnen maken tot nachtelijke hijsoperaties. Hij zou dan naast de KM-Lynx ingezet kunnen worden als volwaardige reddingshelikopter boven zee. Dit alles wil niet zeggen dat de SAR-bemanningen 's-nachts duimen zitten te draaien; 'medevacs' en zoekacties kunnen 's-nachts gewoon uitgevoerd worden.


Voor u gelezen door Theo Postma: 

VLIEGEN EN VECHTEN BIJ DE MAAS 1940-1945 Oorlogsgeschiedenis op de grens van  Noord-Brabant en Gelderland ISBN 90-75879-199; 264 blz.; gebonden;  € 29.90; ca. 260 ilI.

Het gehucht Keent, in het noordoosten van Noord-Brabant, tussen Grave en Ravenstein, was in 1933 het toneel voor een vliegfeest van de KLM. In 1944 richtten de Duitsers dit gebied opnieuw in als vliegstrip. Pas op de tiende dag van 'Market Garden' in september werd het vliegveld Keent door de geallieerden in gebruik genomen. Dat verslag vormt de kern van het boek. Keent was ten onrechte over het hoofd gezien en Market Garden zou misschien anders zijn verlopen, als het vliegveld eerder bij de gevechtshandelingen betrokken zou zijn geweest.
Aspecten van de oorlogsgeschiedenis van geheel noordoostelijk Noord Brabant, mijn geboortestreek, en het rivierengebied in Gelderland passeren de revue: de mobilisatie, de Duitse inval van mei 1940, het ongewapend en gewapend verzet, de aanleg van vliegvelden, de voorbereiding op Market Garden, de actie zelf en 'de corridor', en de latere operaties. De beschrijving van elf vliegtuigcrashes zijn in verhalende vorm weergegeven. 
Wim Boeijen (Schaijk, 1929) werkte op Vliegbasis Volkel. Na zijn pensionering hield hij talloze lezingen over de luchtoorlog in 1940-'45. In 1994 verscheen van zijn hand Het vergeten vliegveld Keent /Airstrip B82 Grave, waarvan dit boek een nadere uitwerking is.


Voor u gelezen door Bob Cats:

EDE IN WAPENROK twee eeuwen militaire geschiedenis door E. van de Weerd en G.Crebolder;  uitgegeven door de Koninklijke BDU te Barneveld. Formaat 21 x 21 cm, gebonden, harde kaft, ISBN 90 701506 3 8, prijs € 19,50 .

De plaats Ede, op de grens van de Veluwe en Gelderse Vallei, behoorde met onder meer zeven kazernes tot een der grootste garnizoensplaatsen van Nederland. Behoorde, want door de voortdurende afslanking van de KL zal dát binnenkort niet meer het geval zijn. En erger nog: het Edese garnizoen zal binnen korte tijd tot het verleden behoren en de kazernes zullen worden gesloopt of voor andere doeleinden worden gebruikt.
Het is een goede zaak dat bij sluiting en afstoting van kazernes een herinneringsboek verschijnt. Meestal neemt het Instituut Militaire Geschiedenis deze taak op zich; diverse geschriften over afgestoten kazernes zijn, o.a. in de Brochurereeks, verschenen.
De Edenaar Evert van de Weerd, oud-reserveofficier, en Gerjan Crebolder, gemeentearchivaris van Barneveld, hebben hier niet op gewacht. Vijf jaar geleden, toen de eerste tekenen van sluiting der Edese kazernes zich aankondigden, zijn zij een historisch onderzoek gestart naar deze kazernes met hun bewoners en militaire instellingen rond Ede. Dit heeft geresulteerd in een lijvig boekwerk van bijna 500 bladzijden waarvan het eerste exemplaar op 27 mei j.l. in het Gemeentehuis van Ede werd aangeboden aan Edese burgemeester R.C.Robbertsen.
Het boek bestaat uit een tweetal delen. Deel 1 met de hoofdstukken "Onder keizer en koning"
(er wordt dan een (ietwat gezocht) verband gelegd met Ede in de Franse tijd en tijdens het begIn van ons koninkrijk) , "Onder Duitse bezetting", "De bevrijding nadert" en "Eindelijk bevrijd". Deel II met "Orde, handhaving en verdediging", en het laatste hoofdstuk, "Legering, oefening en opleiding", waarin het garnizoen Ede van1906 tot heden wordt behandeld. Alles staat in chronologische volgorde. Het boek is geschreven in een vlotte stijl en het verzamelde feitenmateriaal in de bijlagen is makkelijk toegankelijk. Er zijn maar liefst 23 bijlagen, evenals een lijst van onderdelen van de KL ooit gelegerd in het garnizoen Ede, een alfabetische persoonsregister, lijst van afkortingen, bronnen- en literatuuropgave en een lijst van personen en instellingen die aan het tot stand komen van het boek hebben meegewerkt.
"Ede in Wapenrok" is een mooie uitgave en is rijkelijk geïllustreerd met foto's, tekeningen, plattegronden en kaarten. Vooral aan de Duitse troepen die tijdens de bezetting in Ede lagen doch ook aan de Brits/Canadese bevrijding en het verblijf van de Canadezen in het Edese garnizoen tot november 1945 is veel aandacht besteed. En dan natuurlijk aan de eenheden van de KL en KMar die in en om Ede in garnizoen lagen, maar ook op het ISK/Harskamp en vliegveld Deelen. De bataljons die na WO II in Ede werden opgeleid en daarna naar Nederlands-Indië werden gezonden worden beschreven, waarbij 1-8 R.I., het "Veluwse Bataljon - de Haantjes" in Indië op de voet wordt gevolgd. Het boek is daarom een aanrader voor iedereen die in Ede heeft gelegen en belangstelling heeft voor die lokale militaire geschiedenis. Maar haast U, de beperkte oplaag van 2000 stuks zal door de coulante prijs spoedig uitverkocht zijn.